torsdagen den 29 december


Annons

Senaste sändningarna

Annons

PAULSEN Sverige har fokuserat ensidigt på etanol

Foto: Scanpix

KLIMATBILSPREMIE. Folkpartiledaren Jan Björklund och EU-parlamentarikern Marit Paulsen vill införa en teknikneutral klimatbilspremie.
- Etanol är inte lösningen med stort L, säger Marit Paulsen.

Läs mer här.

Marit Paulsen och Jan Björklund anser att en teknikneutral klimatbilspremie bör införas. Därmed skulle exempelvis elbilar gynnas.
– Sverige har fokuserat alltför ensidigt på etanol. Nu visar det sig att storskalig etanolproduktion är skadlig för livsmedelsproduktion, säger Jan Björklund i ett uttalande.

Marit Paulsen:
– Etanol är inte lösningen med stort L, men det kan vara ett alternativ bland många. Politiker ska ställa krav för att minska koldioxidutsläppen, men vi ska inte bestämma vilken teknik som ska användas.

Den premie som Folkpartiet föreslår ska öka proportionellt med minskade utsläpp.

Skriv ut eller dela:
  • Print
  • email
  • Facebook
  • Twitter
  • Google Bookmarks
  • Mållgan

    Den “teknikneutrala” miljöbilspremie som regeringen införde, medförde ju att konsumenterna fick rabatt på bilar som sedan kördes på bensin. Samtidigt avskaffade regeringen skrotningspremien, så att Sverige nu har EU:s äldsta bilpark.

     

  • Fiffin

    Vilket slag från FP mot C. FP måste mena att C misslyckats med etanolen. C ligger redan under 4% men FP vill tydligt ta deras röster, det lilla som finns kvar. Ingen vacker kannibalism nu mellan de små högerpartierna.

     

  • tjom

    Det är ju bra att de vaknar upp någon gång då etanol aldrig har varit en bra lösning.
    Kritiska röster har sagt detta i åratal nu men skygglappsgänget har aldrig lyssnat.

    Jag skulle gärna se att man kunde tanka el i hela Sverige. Elbil är dock ingen praktisk realitet idag såvida man inte bor i Universums medelpunkt – Stockholm innerstad.

     

  • Jonathan

    @Måligan:
    Sverige har haft världens äldsta bilpark bra mycket längre än i de fyra år Alliansen suttit. 310 000 bilar av årsmodell 1988 rullar i Sverige, vilket betyder att redan 1992 var vi över exempelvis Irlands snitt på 4 år.

     

  • Roberth

    Helt rätt etanolen var ett skämt och endast Sverige satsade på den!

     

  • Roberth

    Nej arbetaren de är de inte alls! Då etanolen vi använder kommer från sockerrör och restprodukter från Frankrike så där har du fel! Däremot är etanolbl dyrare behöver mer service och drar mer!

     

  • Pigge Vasselin

    Fiffin:
    Du har inte tänkt på att Mp är en bra mycket fetare katt att sätta tänderna i, och det är ju främst dessa som har ivrat för E 85 som det heter. Så inte behöver man käka varann när det gäller miljön. Även sossarna och Vänstern har ju propagerat för etanol i tankarna.
    Själv anser jag att det är ett grovt spritmissbruk och hälla bensin i bilen. Vilken nytta får man då av spriten?

     

  • Olle

    Marit är ett bevis för att man kan komma långt utan akademiska studier och med lärande i livet skola, folkskolan. Möjligen kan hon ha folkhögskola. Numera vinner hon inga skönhetstävlingar men är istället försedd med goda eurocoins som väl kompenserar ev brister.

     

  • BL

    Bra att fp sätter ned foten och tacklar den unikt starka svenska etanollobbyn !

    Den svenska etanolen kommer i huvudsak från enorma monokulturella odingar i Brasilien. Dessa odlingar förstör den biologiska mångfalden, kräver bekämpningsmedel och konstgödsel samt stora vattenmängder. Den landgrabbing av multisockerföretag och nu även oljejättar (Shell storsatsar på etanolodlingar i Brasilien) försvårar dessutom för landreformer för den fattiga landsbygdsbefolkningen och skapar stora motsättningar.

    Att sedan de bilar som körs på E85, eller vintertid E75, förbrukar 30 % mer bränsle och därmed bidrar till ökade bränsletransporter gör ju inte saken bättre !

     

  • Annons:

  • Pihlblad

  • Kristofferson

  • Gissén

  • Sundström

  • Noterat

  • Annons: