REPLIK: “Vad har du själv gjort under dina fem år, Anna?”
Foto: Scanpix
REPLIK. Infrastrukturminister Åsa Torstensson (c) svarar i dag socialdemokraten Anna Hedh i en replik på Politikerbloggen.
Det märks att det är valrörelse och det märks att Socialdemokraterna gör allt för att hitta ut i media och därmed till väljarna. Ett tydligt exempel på detta är den debattartikel Anna Hedh skrev om införande av alkolås.
Anna Hedh försöker skapa en konflikt i en fråga som det inte finns någon inrikeskonflikt kring. Både opposition och alliansregering är överens om att alkolås är ett oerhört bra och effektivt sätt att minska rattfyllorna. Det enda som vinner på att skapa en konflikt kring detta är trafikdöden. Det är tillsammans som vi kan signalera vikten av fler alkolås på våra vägar. Det är med enighet på politisk nivå som vi sänder signaler till industrin och forskningen att alkolås är någonting som det fortsatt ska satsas på och det är genom tydliga signaler från politiskt håll som företag och privatpersoner fortsätter installera alkolås i sina fordon.
Socialdemokraterna och deras dåvarande stödpartier tillsatte 2004 en alkolåsutredning. En utredning som dåvarande socialdemokratiska regering inte valde att gå vidare med trots att det fanns tid innan regeringsskiftet. Det var också Socialdemokraterna som skickade ETT brev till EU-kommissionen för att visa ett svenskt intresse av att införa obligatoriskt alkolås i svenska fordon. Inte heller detta följdes upp av dåvarande regering.
Nu i opposition så är röstläget ett annat. Nu kräver man att det ska införas obligatoriskt alkolås i alla nya fordon. En åtgärd som varken är särskilt kraftfull då Sverige har Europas äldsta bilpark (skulle ta 25-30 år innan alla våra fordon skulle ha alkolås) eller laglig då ett obligatorium kräver EU:s godkännande som de kraftfullt visat att de inte skulle stödja. Jag förutsätter att Anna Hedh som representant för Sverige i Europaparlamentet precis som riksdag och regering anser att vi ska följa den lagstiftning som finns.
Det vore också klädsamt av Hedh att erkänna att det är med alliansregeringen som vi äntligen fått alkolåsen ut från butikshyllorna in i bilen. Sedan jag blev ansvarig för trafiksäkerhetsfrågorna så har vi sett en kraftig ökning av alkolås i vårt lands fordon. Det är bland annat privatpersoner, åkerier, taxibolag, kollektivtrafikbolag som på frivillig väg valt att installera alkolås i sina fordon. Enligt Vägverket börjar vi nu närma oss 50 000 frivilligt monterade alkolås i svenska fordon.
Alliansregeringen arbetar också aktivt inom EU med att få ett godkännande för ett införande av obligatoriskt alkolås i alla yrkesfordon i Sverige. Kring detta märker vi ett visst intresse från övriga medlemsländer. Jag har också gett Transportstyrelsen i uppdrag att utreda vilka typer av transporter i Sverige som det skulle vara lämpligt att införa obligatoriskt alkolås i. Jag ser där både skolskjutsar, farligtgodstransporter och lokal busstrafik som lämpliga för alkolås. Regeringen arbetar nu också med en proposition för obligatoriskt alkolås för dömda rattfyllerister. Vi vet nämligen att en tredjedel av de som döms för rattfylla har gjort det tidigare.
Jag är en mycket stark förespråkare för alkolås och det är därför som vi nu ser att alkolåsen har nått våra fordon. Min fråga till Anna Hedh är vad hon gjort kring alkolåsfrågan under de fem år hon suttit i Europaparlamentet? Är denna enstaka debattartikel precis som Socialdemokraternas övriga agerande i alkolåsfrågan bara tomma ord?
ÅSA TORSTENSSON
Infrastrukturminister (c)
Publicerad: 2009-05-29 06:00 Uppdaterad: 2009-06-02 15:49
