De som åker första klass får det inte “gratis”. De betalar för tjänsten via sin biljett. Om SJ vill ta betalt av alla är det troligen helt ok för de flesta.

Om du vill tolka det faktum att jag noterar att du har svårt för siffror som personangrepp så får du väl göra det. Någon som regelbundet hånar alla som har en annan åsikt och som regelmässigt ger öknamn åt borgerliga ministrar har iofs ingen trovärdighet när hon menar att andra debatterar fult — det här med att kasta sten i glashus du vet — men det är givetvis ditt val i vilken utsträckning du vill försöka föra en saklig debatt. Hittills har du inte gjort några ansträngningar åt det hållet.

Den här tråden bevisar dessutom ytterligare en sak som jag misstänkt länge. Du är fullständigt oförmögen att analysera frågor och bilda en egen uppfattning. Istället är du en papegoja som återupprepar allt som dina idoler på Sveavägen slänger ur sig. Prova att tänka själv någon gång. Vem vet; du kanske upptäcker att det blir mycket intressantare så.

Jag vet inte vad det är med högermänniskor som dig som tror att de genom personpåhopp kan få fram någon diffus argumentation. Men det biter illa och visar bara att man inte har något att komma med. Förutom då att man faktiskt har den synnerliga eftersträvansvärda förmågan att kunna boka en SJ-biljett.

Jag behöver inte ens tala om vad din argumentation indikerar på för brister – den står för sig själv.

Simone: Ok, så då kan vi etablera att förutom matematik så förstår du dig inte på ekonomi heller. Lider du möjligen av Dyskalkyli? I sådana fall ska jag sluta hacka på dina kunskapsbrister.

SJ:s biljettsystem bygger på ett grundpris med ett antal tilläggstjänster. Vill man ha billigast möjliga resa så beställer man andra klass, utan tillägg, så långt i förväg som möjligt, och inte på X2000. Sedan kan man stega upp sina önskemål ända upp till X2000, första klass, trerättersmåltid, fullt ombokningsbar.

Åker man från Göteborg till Stockholm måndagen den 30:e juni så kan man komma undan med 288 kronor om man åker intercity, andra klass, icke ombokningsbar biljett, ingen reserverad sittplats. Åker man från Stockholm till Göteborg den 27:e juni [1] med X2000, första klass, återbetalningsbar biljett, tre-rätters middag och allt som ingår (kaffe, internet, etc) så går det istället på 1542 kronor. Det blir alltså fyra gånger så dyrt.

Eller, låt oss säga att internet ombord är viktigt, men i övrigt vill man resa så billigt som möjligt. Då måste man till och börja med åka med X2000 eftersom det inte finns på intercity (det är förstås också orättvist?) . En resa med X2000, andra klass, sittplats (ingår alltid på X2000), ej ombokningsbar biljett och internet ombord hela resan kostar 789 kronor. Mer än dubbelt så dyrt som lågprisalternativet, men halva priset mot det dyraste alternativet.

Sedan kan jag som kund, som någon som oftast åker just första klass, tycka att det är lite tveksamt att internet ingår. Jag skulle hellre se att biljettpriset var lägre och att de som faktiskt använder internet ombord (som ärligt talat inte är någon höjdare) fick betala extra för det, men det är ett affärsmässigt beslut för SJ. Politiker har ingenting med det att göra, och det är inte orättvist. Att komma med en massa dravel om informationsjämlikhet är bara det; dravel och irrelevant skitsnack.

—-

[1] Jag väljer två olika datum för att slippa gå fram och tillbaks allt för mycket i SJ:s bokningssystem. Det innebär att priserna inte är helt jämförbara, men till 90% så stämmer det.

“There is no such thing as free lunch!”, Milton Freedman ev av de största ekonomerna genom tiderna samt gurun/US-pres. Ronald Reagans ekonomiske rådgivare.

Visa mej vart det står att man betalar för internett på 1a klass biljetterna. Hur mycket har dom ökat priset för det då? det måste du ju veta om det ligger på 1a klass biljetten. Det står då inte på biljetten.

Nej det är inte samma sak som att alla ska ha rätt till samma tillgångar, då det gäller information så är det som sagt en demokratisk fråga så att inte alla har denna fördel är en brist i demokratin. Även om den inte är en bärande del av demokratibygget så är det här jag ser problemet.

Mattias, jag vill faktiskt inte förvägra någon rätt till information. Men ibland blir jag lite förvånad hur långt vissa högermänniskor är beredda att gå för att tjäna en krona eller två, men visst du är välkommen om du vill låna Internet här.

Vari ligger problemet i att även inkludera Internet för de som åker i andra klass i biljettpriset. Ju fler som betalar desto billigare måste det bli. Hur dyrt kan egentligen ytterligare uppkopplingar bli? Är det inte snarare en statusmarkör för de som åker i första klass som man är rädd för att mista så pöbeln kan sitta och informationssöka de med.

- Nu förstår jag varför du är sosse. Kostnaden för internet på tåget har burits av dem som betalat för att få använda internet, inte av några andra.

Ibland undrar man om sossarna med vilje har genomfört flumskolan för att skapa sig själva ett troget valboskap.

Tydligen kan de lägga fram vilka puckade förslag som helst och alla sossar ställer sig upp och klappar i händerna oavbrutet i minst 15 minuter.

Nej, motioner som rör småfrågor inom olika statliga bolags tjänsteutbud är uppåt väggarna. Nästa steg för Österberg är att börja motionera om att Telia borde tillhandahålla gratis uppgradering av hastighet för alla bredbandskunder? Det är ju samma sak, mer pengar, mer tjänst.

Men efter som alla som åker tåg måste vara med och betala för internett på tåget så är det inte mycket begärt att alla får koppla upp sig oxå eller hur?

Vad han egentligen säger är att alla med tvång skall tvingas till att betala för en internetuppkoppling oavsett om de vill ha en eller inte när de åker tåg. Att han inte förstår det får väl ursäktas med att han är sosse. Det kan knappast finnas någon intelligent människa i Sverige som vill delegera människors självbestämmanderätt till sossarna.

Vad man betalar för är rätten till information – och den bör vara fri oavsett om man reser första eller andra klass.

Nä, jag tror detta är hans sätt att berätta att han anstränger sig hårt för att inte tänka på alla de riktiga och viktiga problemen som finns.

I socialdemokratins Sverige skall alla i jämlikhetens namn ha det lika sämst utom den styrande politiska adeln, nomenklaturan, som i jämlikhetens namn skall ha det lika bäst enär de anser sig lite mer jämlika än det så kallade folket som endast är till besvär och som dessutom röstar fel.

Varför ska sossarna vara så himla emot valfrihet?
Ibland känns det är viktigare för sossarnas att alla har det jämnjävligt än att de som har det sämst har en acceptabel nivå. Det gäller såväl i samhället som stort som på tåget…

Frågan är väl knappast något för regering och riksdag men har man inget politiska pariprogram att komma med får man väl försöka lite i sandlådan då.

Poängen med första klass är att man betalar mer för att också få lite mer. Förslaget är idiot-korkat kort sagt och det är pinsamt att någon kan skriva en så urbota idiotisk motion.